Préférences Préférences Sauvegarder0
Contactez-nous
Paris Ouest (Paris 16ème - Victor Hugo)
Sotheby's International Realty
Paris Ouest (Paris 16ème - Auteuil)
Sotheby's International Realty
Paris Ouest (Paris 17ème - Etoile Monceau)
Sotheby's International Realty
Paris Ouest (Neuilly-sur-Seine)
Sotheby's International Realty
Paris Ouest (Hauts-de-Seine - Yvelines)
Sotheby's International Realty
Paris Marais
Sotheby's International Realty
Paris Est
Sotheby's International Realty
Envoyer un mail

Préférences

Devises

Ma recherche
Charenton-le-Pont
  1. Accueil
  2. >
  3. Quartiers
  4. >
  5. Charenton-le-Pont

Charenton-le-Pont

La municipalité, créée en 1790 s’est appelée Conflans l’Archevêque, puis Le Républicain en 1793 ; elle prend son nom actuel en 1801.

Un bourg bâti autour de l’église St Pierre (située rue du séminaire de Conflans et détruite en 1867) existait dès le XIIe siècle ; la Marne et la Seine se rejoignent au lieu-dit Conflans (Confluent) l’Archevêque, car l’archevêque de Paris y possédait une propriété, plus tard transformée en séminaire. Louis XI y signa le Traité de Conflans le 5 octobre 1465 avec Charles le Téméraire pour mettre fin à la guerre entre eux.

Charenton faisait partie, avec d’autres villages, de la Paroisse de Conflans, rattachée à l’Abbaye de St Martin des Champs depuis 1098.

A la fin du Moyen-Age, l’ensemble était composé :
- Du bourg de Charenton, avec son pont fortifié bâti sur la Marne et mentionné dès le VIIe siècle.
- Du village de Conflans, au confluent de la Seine et de la Marne, avec l’église St Pierre et le célèbre Séjour de Bourgogne, manoir du XIVe siècle rebâti au XVIIe (Le Château de Conflans) qui englobait la propriété de l’Archevêque de Paris. Le château de Conflans fut détruit en 1920 et en 1967 ( !)
- La forteresse de Percy (ou Bercy), située à l’emplacement actuel de Bercy 2. Remplacée par un château, qui comprenait un immense parc, l’ensemble étant détruit sous le second Empire pour une vaste opération immobilière dirigée par le Duc de Morny.
- Le manoir du seigneur de la Grange aux Merciers à l'emplacement de l'actuelle rue Gabriel-Lamé qui était un somptueux logis comprenant trois corps de bâtiments pouvant héberger 40 cavaliers, un moulin à vent et dépendances.

Le bourg principal était le bourg de Charenton autour du pont. Pris et repris plusieurs fois au cours des siècles lors des différentes guerres, le pont de Charenton est rebâti plusieurs fois ; il l'est, entre autres, en 1714, et subit quelques réparations en 1812.
Le bourg était entouré d'une fortification supprimée en 1734 dont le tracé correspondait aux actuelles rues Gabriel Péri et de la Mairie.

En aval du bourg, Philippe IV avait fait construire une forteresse, le Séjour du Roy (mentionné dès 1314) ; détruite au début du XVIIe siècle, il est remplacé par le Couvent des Carmes Déchaussés en 1628. Après la Révolution, les bâtiments sont occupés par une verrerie, puis par les Forges de Charenton.

L’ensemble est détruit en 1848 pour construire la gare.

En 1612 est construite une maison de plaisance, le Pavillon d’Antoine de Navarre entouré de son parc de 12 hectares (le Jardin du Cadran).
A la fin du règne de Charles X, l’ensemble comptait 1912 habitants, et c’est à cette époque que le bourg se transforme :
- La voie ferrée coupe la commune en deux en 1848, entraînant la suppression des Forges et du nouveau cimetière de 1825
- La mairie s’installe en 1838 dans le superbe Pavillon de Navarre dont le parc est morcelé (Rues du Parc, de Sully,…)
- A la même date, les premières maisons sont construites sur le côté Nord de la Rue de Paris et le Séjour du Roy est urbanisé (Rues Victor Hugo, St Pierre,…)
- L’aménagement à partir de 1861 du bois de Vincennes ampute de 9 hectares la partie nord de la rue de Paris <

Signalons encore le Canal de St Maurice, inauguré en 1864 ; à cette occasion, le pont est reconstruit. Le canal est remblayé en 1954 pour l’élargissement de la Nationale 4, puis pour la création de l’autoroute A4 en 1974.

De 1900 à 1930, quatre lignes de tramways passaient à Charenton (lignes 13, 24, 81 et 125).

Depuis, à partir des années 30, l’urbanisation moderne a beaucoup enlaidi la ville : des HBM de 1933 et 1954 à l’emplacement du château de Conflans et de son parc, de l’autoroute et de son immense échangeur, la ZAC des Carrières, Bercy 2,…..ont remplacé les charmantes villégiatures qui subsistaient encore au début du XXe siècle.