Estimation immobilier Neuilly Ile de la Jatte

C’est une des principales artères de l’île de la Jatte qui dépend pour sa plus grande partie de Neuilly/Seine. Celle-ci doit son nom à sa ressemblance avec une jatte, c’est-à-dire un bateau.

L’île a connu quatre grandes périodes dans son histoire :

- Quasiment déserte jusqu’au début du 19e siècle, elle fut englobée dans le grand domaine de la famille d’Orléans ; en effet, après avoir acheté le château de Neuilly en 1818, le futur Louis-Philippe fait l’acquisition d’un immense domaine qui rejoint la Seine en incluant l’île de la Jatte à laquelle on accède par un petit pont semi-provisoire. Il y fait placer un temple de l’amour (toujours existant) que son père, Philippe-égalité avait fait édifier en 1773 dans le parc Monceau, autre propriété de la famille d’Orléans.

- Un industriel très riche, A.Herzog, rachète à partir de 1877 à la famille d’Orléans toujours propriétaire de l’île, alors plutôt dénommée de la « Grande Jatte », tout le Nord-Est de l’île à partir de la Route départementale N°7 (devenue Bd Bineau en 1912, en prolongement de la route qui traverse Neuilly et qui s’appelait Bd Bineau dès 1856). Le chemin longeant le côté nord portait le nom de Bd Circulaire Nord (futur Bd Vital-Bouhot). Herzog y fit construire un grand manège à côté d’une écurie ; ce manège, pendant plusieurs années dépôt des décors de l’Opéra, existe toujours : c’est l’actuel café de la Jatte.
A cette époque l’île était cependant encore peu construite, et son aspect champêtre attire les impressionnistes (Sisley, Monet, Van Gogh,…) et Georges Seurat peint en 1885 « un dimanche à la Grande Jatte ». Plusieurs guinguettes s’ouvrent et le lieu devient plus ou moins mal famé (apaches et filles de petite vertu…)

- Dans les premières années du (XXe) siècle, l’île devient progressivement industrielle, et le Bd Circulaire Nord devient le Bd d’Asnières ; de nombreux ateliers d’industrie automobile s’ouvrent ; des ateliers fabriquant des bateaux, même des avions prospérèrent entre les deux guerres. Il faut noter que les inondations de 1910 recouvrèrent l’essentiel de l’île, et qu’aujourd’hui encore, les débordements de la Seine peuvent affecter sévèrement l’île.

- Les habitations privées n’étaient pas encore nombreuses au lendemain de la 2e guerre lorsque le boulevard prit son nom actuel, Vital-Bouhot, du personnage qui avait eu un rôle important durant cette guerre. Mais ce n’est que très récemment, dans les années 1980, que le maire de Neuilly, Nicolas Sarkozy (avec le maire de Levallois) entreprit un vaste projet d’aménagement urbain et d’espaces verts, en particulier sur le Bd Vital-Bouhot ou, d’ailleurs, il habita plusieurs années.

Ce Boulevard, ainsi que tout le secteur, est l’un des lieux les plus chers de Neuilly, voire de Paris, car il représente un véritable îlot de verdure à moins de 2 Km de la Capitale.